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日前，大众发布新款途锐官图。目前新车已在欧洲开启预订，标准版提供标准型、优雅型、R-Line可选，6月22日推出旗舰版本R，指导价区间为69200-93870英镑（约52.53-71.25万元）。晚些时候将在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产，明年登陆国内市场。

外观方面，贯通式前脸进一步加宽，下边缘的收窄更加缓和。IQ.LIGHT HD矩阵头灯内置19216颗微型LED光源，搭配贯穿式灯带，可以实现交互式照明。前杠的三段式开口完全打通，其中R-Line两侧开口封闭，R版本则是完全打通并配以横贯饰条，降低视觉重心的同时也优化了进气效果。

来到车侧，新增加的半封闭式五辐轮圈，颇有几分小鹏G9的既视感，其余样式尺寸从19-21英寸不等。前门黑色饰条被取消，R字徽标直接嵌入。尾部则采用了贯穿式尾灯，内部灯组结构未变，视觉效果更显时尚。平缓凹凸的后牌照框加入了正梯形处理，尾部LOGO可点亮。底部扩散器还带有新样式的下护板，采用X字形纹路。

内饰方面，前排扶手和中控台护膝采用更柔软的材料，设计上没有变化。配置方面，新车搭载Discover Pro Max车机系统，包括Android Auto/CarPlay无线连接、高分辨率地图和车道级导航，还可选夜视系统、HUD抬显、730W丹拿音响。全车换上TYPE-C接口，快充功率从15W增至45W。

动力方面，全系均匹配8AT变速箱和4Motion四驱系统。海外的柴油版依旧搭载低/高功3.0T V6发动机，最大功率为231/286马力，最大扭矩500/600N·m。汽油版提供2.0T四缸（中国专属）与3.0T V6可选，最大功率为245/340马力，最大扭矩370/450N·m。

插混统一搭载3.0T+P2电机+14.3kWh电池，标准版峰值输出381马力/600N·m，R高性能版本峰值输出463马力/700N·m，纯电续航分别为47km/44km。悬架标定进行了升级，并可选装双腔空气悬架、主动侧倾控制（48V防倾杆）、后轮转向和高性能轮胎。